以下是冷链冷藏车打冷的技巧和方法：

一、打冷前的准备

检查车辆密封性

冷藏车的密封性能直接影响制冷效果。在打冷前，要仔细检查车厢门的密封条是否完好无损。如果密封条老化或损坏，应及时更换，防止冷气泄漏。例如，常见的橡胶密封条可能会出现裂缝，这就会使外界的热空气进入车厢。

检查车厢体本身是否有缝隙，特别是车厢的拼接处和通风口周围。可以通过在车厢内用强光照射，在车厢外观察是否有光线透出的方式来检查。

清洁车厢内部

保持车厢内部的清洁是很重要的。任何污垢、杂物或残留的货物都可能影响空气流通和制冷效果。在装货前，要彻底清扫车厢，清除灰尘、碎屑等。

如果之前运输过有异味的货物，还需要对车厢进行除臭处理，避免异味影响下一批货物。可以使用专业的车厢清洁剂和除臭剂进行清洁。

二、货物装载要求

合理安排货物摆放

货物在车厢内的摆放方式会影响空气循环。应避免货物堆积过高、过密，要保证冷空气能够在货物之间充分流通。一般来说，货物与车厢顶部、侧壁和前后端都要留有一定的空间，建议至少留出 10 - 15 厘米的间隙。

对于不同形状的货物，要尽量使货物摆放整齐，形成有利于空气流通的通道。例如，对于纸箱包装的货物，可以采用 “品” 字形堆叠，让冷空气能够在堆叠的间隙中循环。

考虑货物的温度和特性

装载货物时，要了解货物的初始温度。如果货物本身温度较高，打冷时间就会相应延长。同时，还要考虑货物的特性，如某些易腐食品对温度波动比较敏感，需要在装载后尽快将车厢温度降到合适范围。

对于一些有特殊要求的货物，如鲜花，除了温度控制外，还需要保持一定的湿度，可以在车厢内放置加湿器等设备（但要注意不能影响制冷系统）。

三、制冷设备操作

设定合适的温度

根据运输货物的要求设定正确的温度。不同的货物有不同的冷藏温度要求，例如，冷冻肉类一般需要在 - 18℃以下，新鲜蔬菜通常在 0 - 4℃。

在设定温度时，要考虑到外界环境温度的影响。如果外界温度较高，可能需要将制冷温度设定得稍低一些，以弥补制冷过程中的热量损失。但也要注意避免温度设定过低，导致能源浪费和货物冻伤（如果是怕冻货物）。

提前预冷车厢

在装载货物之前，最好提前预冷车厢。预冷时间根据车厢大小、外界温度和制冷设备功率等因素而定。一般来说，小型冷藏车预冷 30 分钟 - 1 小时，大型冷藏车可能需要 1 - 2 小时。

预冷时要将车厢门关闭，确保制冷效果。同时，可以在车厢内放置温度传感器，监测预冷过程中的温度变化。

合理调节制冷功率和风速

大多数冷藏车的制冷设备都有不同的制冷功率档位和风速档位。在打冷初期，当车厢温度与设定温度相差较大时，可以将制冷功率和风速调至较高档位，以加快制冷速度。

当车厢温度接近设定温度时，再将制冷功率和风速适当调低，维持稳定的温度。这样可以节省能源，同时也能减少温度波动对货物的影响。例如，在温度相差大于 10℃时，使用高制冷功率和高风速；当温度差小于 5℃时，转为中低制冷功率和风速。

四、打冷过程中的监测

温度监测

在打冷过程中，要持续监测车厢内的温度。可以使用车厢自带的温度监测系统，也可以安装额外的高精度温度传感器。

监测频率根据货物的要求和运输时间而定。对于短途运输且对温度不太敏感的货物，可以每隔 30 分钟 - 1 小时检查一次温度；对于长途运输或易腐货物，最好每隔 15 - 30 分钟检查一次温度，确保温度始终保持在合适的范围内。

设备运行状态监测

注意观察制冷设备的运行状态，包括压缩机的工作声音、冷凝器的散热情况等。如果听到异常的噪音，如压缩机发出刺耳的声音或有金属碰撞声，可能表示设备出现故障，需要及时检查。

检查冷凝器是否有堵塞，因为灰尘、杂物等可能会影响冷凝器的散热效果。如果冷凝器散热不良，会导致制冷效率下降。可以定期清理冷凝器，保持其良好的散热性能。